Gelandet: KHND → KCOE · 24.10.26, 20:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 3.354 km
- CO₂
- 5,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,6
- Strecke
- 5.060 km
- CO₂
- 8,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 20:21 | KHNDLas Vegas | KCOECoeur d'AleneStrecke → | 2 h 46 min | 1.444 km | 2,4 t |
| 08.10.26, 22:50 | nicht erfasst | KCOECoeur d'Alene | 1 h 56 min | 954 km | 1,7 t |
| 06.10.26, 19:26 | nicht erfasst | KPVUProvo | 1 h 45 min | 956 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 22:17 | KPVUProvo | KCOECoeur d'AleneStrecke → | 1 h 47 min | 954 km | 1,6 t |
| 14.09.26, 21:07 | KRNOReno | KPVUProvoStrecke → | 1 h 20 min | 752 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N3GS
Wem gehört N3GS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SCHAEFFER AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N3GS?
N3GS ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N3GS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war N3GS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N3GS von Las Vegas nach Coeur d'Alene am 24.10.26, 20:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N3GS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 6,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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