Signal verloren: ···· → ···· · 16.10.26, 00:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 15
- Strecke
- 2.839 km
- CO₂
- 20 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 23
- Strecke
- 3.673 km
- CO₂
- 30,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 00:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 45 min | 653 km | 3,7 t |
| 15.10.26, 19:45 | nicht erfasst | KMKNComanche | 1 h 52 min | 433 km | 2,5 t |
| 10.10.26, 16:39 | nicht erfasst | K91FCanadian | 26 min | 102 km | 575 kg |
| 10.10.26, 15:49 | nicht erfasst | KADHAda | 13 min | 53 km | 288 kg |
| 10.10.26, 13:42 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 17 min | 204 km | 1,7 t |
| 09.10.26, 16:05 | nicht erfasst | K91FCanadian | 20 min | 65 km | 442 kg |
| 09.10.26, 13:35 | nicht erfasst | KADMArdmore | 57 min | 177 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 20:17 | nicht erfasst | KMLCMc Alester | 18 min | 70 km | 398 kg |
| 08.10.26, 12:10 | nicht erfasst | KADHAda | 25 min | 3 km | 553 kg |
| 07.10.26, 12:11 | nicht erfasst | KADHAda | 1 h 00 min | 48 km | 1,3 t |
| 06.10.26, 17:45 | nicht erfasst | KADHAda | 12 min | 46 km | 265 kg |
| 06.10.26, 14:33 | KMLCMc Alester | KPVJPauls ValleyStrecke → | 1 h 31 min | 210 km | 2 t |
| 06.10.26, 13:33 | K91FCanadian | KMLCMc AlesterStrecke → | 40 min | 70 km | 885 kg |
| 05.10.26, 23:55 | nicht erfasst | K91FCanadian | 19 min | 24 km | 420 kg |
| 05.10.26, 23:09 | nicht erfasst | K91FCanadian | 16 min | 61 km | 354 kg |
| 05.10.26, 18:26 | nicht erfasst | KRVSTulsa | 2 h 31 min | 620 km | 3,3 t |
| 27.09.26, 13:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 40 min | 201 km | 2,2 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 89 km | 1,6 t |
| 25.09.26, 19:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 48 min | 167 km | 2,4 t |
| 16.09.26, 16:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 14 min | 194 km | 3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N333PF
Wem gehört N333PF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DENNIS BRUCE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N333PF?
N333PF ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N333PF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:24 UTC) war N333PF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N333PF am 16.10.26, 00:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N333PF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 15 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 30,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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