Flugverlauf · N338QD
KMEM → …
Memphis → Ziel noch offen · 04.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 58 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 344 km
- Maximale Höhe
- 14.075 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 500 kg
Höhe: 13.975 ft · Geschwindigkeit: 234 kn · 433 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 11:05 | KIXDOlathe | KMEMMemphis | 1 h 22 min | 652 km | 821 kg |
| 04.11.26, 08:35 | KDALDallas | KIXDOlathe | 1 h 32 min | 691 km | 921 kg |
| 04.11.26, 06:35 | KSATSan Antonio | KDALDallas | 1 h 00 min | 419 km | 600 kg |
| 04.11.26, 05:00 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 55 min | 371 km | 550 kg |
| 04.11.26, 03:59 | KCRPCorpus Christi | KTXWWeslaco | 28 min | 195 km | 280 kg |
| 04.11.26, 02:08 | KDALDallas | KCRPCorpus Christi | 1 h 25 min | 617 km | 851 kg |
| 03.11.26, 06:23 | KHOUHouston | KDALDallas | 2 h 29 min | 1.042 km | 1,5 t |
| 03.11.26, 04:13 | KMSYNew Orleans | KHOUHouston | 1 h 16 min | 524 km | 761 kg |
| 03.11.26, 02:30 | KJANJackson | KMSYNew Orleans | 49 min | 305 km | 490 kg |
| 03.11.26, 00:15 | KLZULawrenceville | KJANJackson | 1 h 24 min | 616 km | 841 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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