Gelandet: ···· → KAMA · 31.10.26, 00:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 12,7
- Strecke
- 9.492 km
- CO₂
- 28,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 12,7
- Strecke
- 9.492 km
- CO₂
- 28,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 00:03 | nicht erfasst | KAMAAmarillo | 42 min | 436 km | 1,5 t |
| 30.10.26, 22:19 | KFTWFort Worth | KMAFMidlandStrecke → | 1 h 08 min | 609 km | 2,5 t |
| 29.10.26, 15:20 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 49 min | 505 km | 1,8 t |
| 29.10.26, 14:09 | nicht erfasst | KMAFMidland | 36 min | 355 km | 1,3 t |
| 24.10.26, 20:28 | KLASLas Vegas | KAMAAmarilloStrecke → | 1 h 42 min | 1.245 km | 3,8 t |
| 16.10.26, 20:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 120 km | 442 kg |
| 16.10.26, 17:02 | KJWNNashville | KLBBLubbockStrecke → | 2 h 12 min | 2.766 km | 4,9 t |
| 14.10.26, 17:35 | nicht erfasst | KJWNNashville | 2 h 12 min | 1.451 km | 4,9 t |
| 14.10.26, 16:57 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 16 min | 136 km | 590 kg |
| 10.10.26, 21:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 28 min | 872 km | 3,2 t |
| 10.10.26, 20:42 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 16 min | 138 km | 590 kg |
| 06.10.26, 16:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 859 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N338SW
Wem gehört N338SW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N338SW LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N338SW?
N338SW ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N338SW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N338SW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N338SW von unbekannt nach Amarillo am 31.10.26, 00:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N338SW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 12,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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