Gelandet: KOGD → KSGU · 02.11.26, 19:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 9,5
- Strecke
- 2.884 km
- CO₂
- 8,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 17,3
- Strecke
- 4.807 km
- CO₂
- 15,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:41 | KOGDOgden | KSGUSt GeorgeStrecke → | 1 h 18 min | 497 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 15:06 | nicht erfasst | KOGDOgden | 1 h 44 min | 497 km | 1,5 t |
| 19.10.26, 18:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 00 min | 127 km | 885 kg |
| 15.10.26, 14:53 | KOGDOgden | KSGUSt GeorgeStrecke → | 1 h 21 min | 490 km | 1,2 t |
| 12.10.26, 17:39 | nicht erfasst | KOGDOgden | 1 h 10 min | 362 km | 1 t |
| 12.10.26, 15:54 | KCOSColorado Springs | KEEOMeekerStrecke → | 1 h 24 min | 405 km | 1,2 t |
| 07.10.26, 19:04 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 55 min | 312 km | 811 kg |
| 07.10.26, 17:40 | KOGDOgden | nicht erfasst | 38 min | 194 km | 560 kg |
| 25.09.26, 17:14 | nicht erfasst | KOGDOgden | 1 h 28 min | 493 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 20:07 | KOGDOgden | KSGUSt GeorgeStrecke → | 1 h 29 min | 495 km | 1,3 t |
| 17.09.26, 16:14 | KOGDOgden | KOGDOgden | 3 h 16 min | 494 km | 2,9 t |
| 15.09.26, 17:59 | KOGDOgden | KOGDOgden | 1 h 36 min | 441 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N344WA
Wem gehört N344WA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SORENSEN AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N344WA?
N344WA ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N344WA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:16 UTC) war N344WA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N344WA von Ogden nach St George am 02.11.26, 19:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N344WA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 9,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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