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Flugverlauf · N350WC

KSAT → KRBD

San Antonio → Dallas · 18.10.2026

Callsign N350WCGelandet

Abflug

KSAT

San Antonio

San Antonio International Airport

18.10.26, 18:44 UTC

Ankunft

KRBD

Dallas

Dallas Executive Airport

18.10.26, 19:27 UTC

Flugdauer
43 min
Strecke
408 km
Maximale Höhe
25.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 14:41KRBDDallasKTDWAmarillo2 h 13 min966 km4,9 t
02.11.26, 00:08KFTWFort WorthKRBDDallas9 min52 km332 kg
31.10.26, 20:05KFTWFort WorthKFTWFort Worth1 h 06 min252 km2,4 t
30.10.26, 13:44KRBDDallasKFTWFort Worth14 min100 km516 kg
29.10.26, 19:28KPHXPhoenixKRBDDallas2 h 07 min1.498 km4,7 t
29.10.26, 12:50nicht erfasstKPHXPhoenix1 h 42 min1.035 km3,8 t
29.10.26, 11:34nicht erfasstKLBBLubbock23 min192 km848 kg
26.10.26, 13:56nicht erfasstKAMAAmarillo36 min267 km1,3 t
26.10.26, 12:41nicht erfasstKLBBLubbock49 min488 km1,8 t
26.10.26, 11:49nicht erfasstKBMQBurnet31 min266 km1,1 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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