Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EGXG → EGBM · 03.10.26, 15:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,8
- Strecke
- 468 km
- CO₂
- 1,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,8
- Strecke
- 468 km
- CO₂
- 1,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 15:20 | EGXGChurch Fenton | EGBMBurton upon TrentStrecke → | 34 min | 140 km | 501 kg |
| 03.10.26, 07:22 | EGBMBurton upon Trent | EGXGChurch FentonStrecke → | 33 min | 150 km | 487 kg |
| 26.09.26, 12:30 | EGBMBurton upon Trent | EGSUDuxfordStrecke → | 40 min | 178 km | 590 kg |
Strecken dieses Jets
- Church Fenton → Burton upon Trent1 Flug
- Burton upon Trent → Church Fenton1 Flug
- Burton upon Trent → Duxford1 Flug
Häufige Fragen zu N350XT
Wem gehört N350XT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CENTURY SKYHAWK INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N350XT?
N350XT ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N350XT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 08:07 UTC) war N350XT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N350XT von Church Fenton nach Burton upon Trent am 03.10.26, 15:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N350XT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].