Gelandet: WMKJ → WMSA · 29.10.26, 08:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,7
- Strecke
- 1.591 km
- CO₂
- 7,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 5.010 km
- CO₂
- 19,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 08:52 | WMKJSenai | WMSASubangStrecke → | 34 min | 348 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 02:36 | WMSASubang | WMKJSenaiStrecke → | 42 min | 406 km | 1,9 t |
| 28.10.26, 09:16 | nicht erfasst | WMSASubang | 55 min | 492 km | 2,5 t |
| 28.10.26, 00:30Signal verloren | WMSASubang | nicht erfasst | 29 min | 345 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 08:04 | WBKKKota Kinabalu | WMSASubangStrecke → | 2 h 12 min | 1.726 km | 5,9 t |
| 26.09.26, 09:36 | nicht erfasst | WBKKKota Kinabalu | 2 h 14 min | 1.693 km | 6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N3688
Wem gehört N3688?
Laut Luftfahrzeugregister ist „UMB BANK NA TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N3688?
N3688 ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N3688 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N3688 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N3688 von Senai nach Subang am 29.10.26, 08:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N3688?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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