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Flugverlauf · N370FX

KDAL → KSAT

Dallas → San Antonio · 11.10.2026

Callsign LXJ370Gelandet

Abflug

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

11.10.26, 18:56 UTC

Ankunft

KSAT

San Antonio

San Antonio International Airport

11.10.26, 19:48 UTC

Flugdauer
52 min
Strecke
475 km
Maximale Höhe
26.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 19:52KMDWChicagoKRSTRochester54 min506 km1,2 t
13.10.26, 17:41KBKLClevelandKMDWChicago57 min525 km1,3 t
13.10.26, 15:54KOSUColumbusKBKLCleveland27 min242 km597 kg
12.10.26, 20:47KPBIWest Palm BeachKOSUColumbus2 h 26 min1.619 km3,2 t
12.10.26, 14:27KSATSan AntonioKPBIWest Palm Beach2 h 51 min1.941 km3,8 t
11.10.26, 16:25nicht erfasstKDALDallas1 h 46 min1.235 km2,3 t
10.10.26, 21:16Signal verlorenKSFOSan Francisconicht erfasst1 h 49 min1.417 km2,4 t
10.10.26, 14:51nicht erfasstKSFOSan Francisco2 h 18 min1.424 km3,1 t
09.10.26, 22:33Signal verlorenKSNASanta Ananicht erfasst1 h 42 min1.281 km2,3 t
09.10.26, 14:58nicht erfasstKSNASanta Ana2 h 44 min1.845 km3,6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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