Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N383FX

KCMH → KMHT

Columbus → Manchester · 27.09.2026

Callsign LXJ383Gelandet

Abflug

KCMH

Columbus

John Glenn Columbus International Airport

27.09.26, 19:59 UTC

Ankunft

KMHT

Manchester

Manchester Boston Regional Airport

27.09.26, 21:37 UTC

Flugdauer
1 h 38 min
Strecke
1.060 km
Maximale Höhe
39.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,2 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 19:37in der LuftKTEBTeterboroin der Luft41 min368 km907 kg
04.10.26, 13:50KPTKPontiacKTEBTeterboro1 h 13 min869 km1,6 t
03.10.26, 23:09KMDWChicagoKPTKPontiac39 min390 km863 kg
03.10.26, 21:15nicht erfasstKMDWChicago55 min573 km1,2 t
03.10.26, 18:37KUESWaukeshaKCVXCharlevoix31 min335 km686 kg
03.10.26, 13:49KPBIWest Palm BeachKUESWaukesha2 h 58 min2.059 km3,9 t
02.10.26, 21:22KBCTBoca RatonKPBIWest Palm Beach9 min53 km199 kg
02.10.26, 19:02KHKYHickoryKBCTBoca Raton1 h 38 min1.097 km2,2 t
02.10.26, 17:49KGSOGreensboroKHKYHickory19 min141 km420 kg
02.10.26, 15:41KTEBTeterboroKGSOGreensboro1 h 22 min861 km1,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].