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Privatjet-Tracker

N393E (Cessna Citation II/Bravo): Halter & Flüge

Cessna Citation II/Bravo · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KAUS · 14.10.26, 12:29 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
6
Flugstunden
14,2
Strecke
7.437 km
CO₂
18,9 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
24,8
Strecke
13.880 km
CO₂
32,9 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
14.10.26, 12:29nicht erfasstKAUSAustin2 h 01 min1.255 km2,7 t
13.10.26, 21:29nicht erfasstKOPFMiami1 h 12 min236 km1,6 t
11.10.26, 17:47KAPFNaplesKOPFMiamiStrecke →33 min232 km730 kg
09.10.26, 13:31nicht erfasstKAPFNaples7 h 14 min3.911 km9,6 t
07.10.26, 17:59KMRYMontereyKMEVMindenStrecke →41 min344 km907 kg
05.10.26, 15:18nicht erfasstKMRYMonterey2 h 33 min1.459 km3,4 t
03.10.26, 14:50Signal verlorenKBKVBrooksvillenicht erfasst4 h 01 min2.404 km5,3 t
21.09.26, 12:32nicht erfasstKBKVBrooksville2 h 01 min1.248 km2,7 t
20.09.26, 20:26Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 02 min692 km1,4 t
18.09.26, 14:50nicht erfasstKLBBLubbock1 h 10 min706 km1,5 t
14.09.26, 22:49KMQYSmyrnanicht erfasst1 h 13 min706 km1,6 t
14.09.26, 20:37nicht erfasstKMQYSmyrna1 h 07 min687 km1,5 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N393E

Wem gehört N393E?

Laut Luftfahrzeugregister ist „HARVEST INTERNATIONAL MINISTRIES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N393E?

N393E ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.

Wo ist N393E gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:07 UTC) war N393E nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N393E von unbekannt nach Austin am 14.10.26, 12:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N393E?

In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 14,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 32,9 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].