Flugverlauf · N393QS
KSDL → …
Scottsdale → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 36 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 375 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 686 kg
Höhe: 41.000 ft · Geschwindigkeit: 480 kn · 889 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 14:59 | KAPADenver | KSDLScottsdale | 1 h 29 min | 993 km | 2 t |
| 04.11.26, 21:24 | KCOSColorado Springs | KAPADenver | 3 h 17 min | 1.334 km | 4,4 t |
| 04.11.26, 18:40 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 1 h 53 min | 1.334 km | 2,5 t |
| 04.11.26, 14:24 | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 1 h 42 min | 1.297 km | 2,3 t |
| 03.11.26, 21:46 | KSJCSan Jose | KLASLas Vegas | 1 h 02 min | 736 km | 1,4 t |
| 03.11.26, 17:52 | KBFISeattle | KSJCSan Jose | 1 h 51 min | 1.257 km | 2,5 t |
| 02.11.26, 20:18 | nicht erfasst | KBFISeattle | 1 h 27 min | 937 km | 1,9 t |
| 02.11.26, 13:53 | KMKOMuskogee | CYEGEdmonton | 4 h 29 min | 2.674 km | 6 t |
| 02.11.26, 12:19 | KDALDallas | KMKOMuskogee | 41 min | 374 km | 907 kg |
| 31.10.26, 20:52 | KHOUHouston | KDALDallas | 46 min | 436 km | 1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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