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Flugverlauf · N394JS

KFXE → KTCL

Fort Lauderdale → Tuscaloosa · 11.10.2026

Callsign JRE394Gelandet

Abflug

KFXE

Fort Lauderdale

Fort Lauderdale Executive Airport

11.10.26, 20:33 UTC

Ankunft

KTCL

Tuscaloosa

Tuscaloosa Regional Airport

11.10.26, 22:38 UTC

Flugdauer
2 h 05 min
Strecke
1.579 km
Maximale Höhe
41.025 ft
CO₂ (geschätzt)
5,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 17:59KABQAlbuquerqueKPIESt Petersburg Clearwater3 h 12 min2.568 km8,6 t
13.10.26, 16:13nicht erfasstKABQAlbuquerque46 min589 km2,1 t
13.10.26, 00:34nicht erfasstKTUSTucson3 h 25 min2.357 km9,2 t
12.10.26, 21:30KHPNWhite PlainsKMDWChicago1 h 45 min1.201 km4,7 t
12.10.26, 19:12nicht erfasstKHPNWhite Plains1 h 03 min717 km2,8 t
12.10.26, 17:27nicht erfasstKPITPittsburgh41 min353 km1,8 t
11.10.26, 23:32nicht erfasstKFDKFrederick1 h 36 min1.151 km4,3 t
11.10.26, 15:04nicht erfasstKFXEFort Lauderdale4 h 11 min3.518 km11,2 t
10.10.26, 20:42nicht erfasstKSGUSt George2 h 27 min1.700 km6,6 t
09.10.26, 21:55KAPADenverKBRDBrainerd1 h 28 min1.181 km3,9 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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