Flugverlauf · N398JS
N398JS · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 04.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.11.26, 18:11 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 2 h 36 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 2.035 km
- Maximale Höhe
- 45.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 6,8 t
Höhe: 45.000 ft · Geschwindigkeit: 440 kn · 815 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 15:20 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 1 h 53 min | 1.320 km | 5,1 t |
| 04.11.26, 13:39 | nicht erfasst | KINTWinston Salem | 32 min | 289 km | 1,4 t |
| 03.11.26, 22:00 | KBCTBoca Raton | KILMWilmington | 1 h 18 min | 934 km | 3,5 t |
| 03.11.26, 18:01 | KORLOrlando | KBCTBoca Raton | 38 min | 330 km | 1,7 t |
| 03.11.26, 14:34 | nicht erfasst | KORLOrlando | 2 h 00 min | 1.476 km | 5,4 t |
| 02.11.26, 23:23 | KPHXPhoenix | KFWAFort Wayne | 3 h 06 min | 2.595 km | 8,3 t |
| 02.11.26, 20:31 | KSFOSan Francisco | KPHXPhoenix | 1 h 28 min | 1.160 km | 3,9 t |
| 01.11.26, 16:00 | KHPNWhite Plains | KSFOSan Francisco | 5 h 59 min | 4.184 km | 16,1 t |
| 31.10.26, 22:29 | nicht erfasst | KHPNWhite Plains | 56 min | 618 km | 2,5 t |
| 31.10.26, 15:03 | nicht erfasst | KORFNorfolk | 5 h 47 min | 3.195 km | 15,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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