Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KSPK → ···· · 01.10.26, 23:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 13,7
- Strecke
- 5.116 km
- CO₂
- 8,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 13,7
- Strecke
- 5.116 km
- CO₂
- 8,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 23:25Signal verloren | KSPKSpanish Fork | nicht erfasst | 1 h 46 min | 417 km | 1,1 t |
| 01.10.26, 13:28 | nicht erfasst | KSPKSpanish Fork | 1 h 35 min | 411 km | 951 kg |
| 27.09.26, 23:13Signal verloren | KFFZMesa | nicht erfasst | 1 h 49 min | 590 km | 1,1 t |
| 26.09.26, 05:50 | KSFOSan Francisco | KFFZMesaStrecke → | 2 h 35 min | 1.210 km | 1,6 t |
| 25.09.26, 21:26 | nicht erfasst | KSFOSan Francisco | 2 h 42 min | 1.138 km | 1,6 t |
| 24.09.26, 01:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 42 min | 697 km | 1 t |
| 23.09.26, 13:46 | nicht erfasst | KEKOElko | 1 h 30 min | 653 km | 901 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N401NG
Wem gehört N401NG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ROMANAIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N401NG?
N401NG ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N401NG gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 03:24 UTC) war N401NG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N401NG von Spanish Fork nach unbekannt am 01.10.26, 23:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N401NG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 13,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].