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Flugverlauf · N406QS

KAIK → KJZI

Aiken → Charleston · 18.10.2026

Callsign EJA406Gelandet

Abflug

KAIK

Aiken

Aiken Municipal Airport

18.10.26, 19:47 UTC

Ankunft

KJZI

Charleston

Charleston Executive Airport

18.10.26, 20:13 UTC

Flugdauer
27 min
Strecke
192 km
Maximale Höhe
10.600 ft
CO₂ (geschätzt)
597 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 14:49in der LuftKDALDallasin der Luft30 min331 km664 kg
04.11.26, 22:33KAUSAustinKDALDallas39 min345 km863 kg
04.11.26, 21:11KDALDallasKAUSAustin38 min336 km841 kg
04.11.26, 18:45nicht erfasstKDALDallas44 min423 km973 kg
04.11.26, 13:36KSGRHoustonKSJTSan Angelo52 min512 km1,2 t
28.10.26, 18:38KJWNNashvilleKSGRHouston1 h 47 min1.136 km2,4 t
28.10.26, 16:01nicht erfasstKJWNNashville36 min334 km796 kg
27.10.26, 20:43KJWNNashvilleKMEMMemphis36 min323 km796 kg
27.10.26, 18:49KJZICharlestonKJWNNashville1 h 17 min835 km1,7 t
27.10.26, 15:31KRDURaleigh/DurhamKJZICharleston47 min447 km1 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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