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Flugverlauf · N409RP

— → KBHM

Start nicht erfasst → Birmingham · 31.10.2026

Callsign JTL40Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

31.10.26, 14:36 UTC

Ankunft

KBHM

Birmingham

Birmingham-Shuttlesworth International Airport

31.10.26, 15:31 UTC

Flugdauer
54 min
Strecke
578 km
Maximale Höhe
34.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 21:45KATLAtlantaKAHNAthens15 min108 km332 kg
02.11.26, 20:15KM54LebanonKATLAtlanta41 min372 km907 kg
02.11.26, 16:16nicht erfasstKXNXGallatin1 h 15 min720 km1,7 t
01.11.26, 21:50KVNCVeniceKHXDHilton Head Island59 min655 km1,3 t
01.11.26, 18:11nicht erfasstKVNCVenice2 h 50 min1.897 km3,8 t
01.11.26, 14:59KBNANashvilleKLANLansing1 h 12 min791 km1,6 t
31.10.26, 16:33nicht erfasstKBNANashville46 min418 km1 t
31.10.26, 12:36KMCOOrlandoKSSIBrunswick34 min308 km752 kg
29.10.26, 21:24KSRQSarasota/BradentonKMCOOrlando28 min190 km619 kg
29.10.26, 18:57KMLBMelbourneKSRQSarasota/Bradenton35 min282 km774 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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