Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KMSY → KPWK · 27.09.26, 13:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 7.966 km
- CO₂
- 42,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 7.966 km
- CO₂
- 42,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 13:59 | KMSYNew Orleans | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 1 h 59 min | 1.521 km | 8,1 t |
| 26.09.26, 15:37 | nicht erfasst | KHDCHammond | 1 h 11 min | 992 km | 4,9 t |
| 24.09.26, 19:42 | KOXCOxford | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 1 h 54 min | 1.367 km | 7,8 t |
| 24.09.26, 11:13 | KFLLFort Lauderdale | KOXCOxfordStrecke → | 2 h 28 min | 1.946 km | 10,1 t |
| 19.09.26, 15:11 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KAPFNaplesStrecke → | 2 h 44 min | 2.140 km | 11,2 t |
Strecken dieses Jets
- New Orleans → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Oxford → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Fort Lauderdale → Oxford1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Neapel1 Flug
Häufige Fragen zu N411LL
Wem gehört N411LL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GLEN HILL SKY LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N411LL?
N411LL ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N411LL gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 03:45 UTC) war N411LL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N411LL von New Orleans nach Chicago/Prospect Heights/Wheeling am 27.09.26, 13:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N411LL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 42,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].