Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSGR → KSAT · 30.09.26, 23:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 12,9
- Strecke
- 9.757 km
- CO₂
- 34,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 12,9
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- 9.757 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 23:04 | KSGRHouston | KSATSan AntonioStrecke → | 32 min | 316 km | 1,4 t |
| 30.09.26, 20:28 | nicht erfasst | KSGRHouston | 2 h 13 min | 1.704 km | 6 t |
| 29.09.26, 21:33 | nicht erfasst | KFDYFindlay | 36 min | 419 km | 1,6 t |
| 29.09.26, 14:55 | KSGRHouston | KRSVRobinsonStrecke → | 1 h 43 min | 1.321 km | 4,6 t |
| 29.09.26, 13:50 | KSATSan Antonio | KSGRHoustonStrecke → | 30 min | 304 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 23:01 | KSGRHouston | KSATSan AntonioStrecke → | 30 min | 317 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 20:31 | nicht erfasst | KSGRHouston | 2 h 06 min | 1.702 km | 5,6 t |
| 22.09.26, 11:01 | KFDYFindlay | KEFDHoustonStrecke → | 2 h 11 min | 1.682 km | 5,9 t |
| 21.09.26, 12:23 | nicht erfasst | KFDYFindlay | 2 h 03 min | 1.684 km | 5,5 t |
| 21.09.26, 11:02 | KSATSan Antonio | KSGRHoustonStrecke → | 32 min | 308 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
- Houston → San Antonio2 Flüge
- San Antonio → Houston2 Flüge
- Houston → Robinson1 Flug
- Findlay → Houston1 Flug
Häufige Fragen zu N425MP
Wem gehört N425MP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N425MP?
N425MP ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N425MP gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:14 UTC) war N425MP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N425MP von Houston nach San Antonio am 30.09.26, 23:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N425MP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 12,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 34,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].