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N457AY (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: KMIA → KSDL · 29.09.26, 21:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 17,3
- Strecke
- 13.588 km
- CO₂
- 46,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 21:20 | KMIAMiami | KSDLScottsdaleStrecke → | 4 h 19 min | 3.278 km | 11,6 t |
| 28.09.26, 17:19 | KSDLScottsdale | KMIAMiamiStrecke → | 3 h 41 min | 3.228 km | 9,9 t |
| 16.09.26, 18:17 | KMCOOrlando | KSDLScottsdaleStrecke → | 3 h 55 min | 3.212 km | 10,5 t |
| 16.09.26, 15:28 | KMIAMiami | KMCOOrlandoStrecke → | 39 min | 347 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 15:52 | KORLOrlando | KMIAMiamiStrecke → | 39 min | 405 km | 1,7 t |
| 14.09.26, 18:46 | KSDLScottsdale | KORLOrlandoStrecke → | 4 h 07 min | 3.118 km | 11,1 t |
Strecken dieses Jets
- Miami → Scottsdale1 Flug
- Scottsdale → Miami1 Flug
- Orlando → Scottsdale1 Flug
- Miami → Orlando1 Flug
- Orlando → Miami1 Flug
- Scottsdale → Orlando1 Flug
Häufige Fragen zu N457AY
Wem gehört N457AY?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIX FUSION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N457AY?
N457AY ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N457AY gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:02 UTC) war N457AY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N457AY von Miami nach Scottsdale am 29.09.26, 21:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N457AY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 46,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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