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N427MP (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: KFDY → KTUS · 02.11.26, 11:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 39,2
- Strecke
- 29.525 km
- CO₂
- 105 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 40
- Flugstunden
- 67,3
- Strecke
- 47.873 km
- CO₂
- 181 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Findlay → Tucson1 Flug
- Santa Barbara → Findlay1 Flug
- San Diego → Santa Barbara1 Flug
- Denver → San Diego1 Flug
- Nashville → Denver1 Flug
- Pittsburgh → Nashville1 Flug
- Nashville → Lima1 Flug
- Tulsa → Nashville1 Flug
- Norman → Tulsa1 Flug
Häufige Fragen zu N427MP
Wem gehört N427MP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N427MP?
N427MP ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N427MP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war N427MP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N427MP von Findlay nach Tucson am 02.11.26, 11:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N427MP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 24 Flüge mit 39,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 181 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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