Gelandet: ···· → KHOU · 20.10.26, 15:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 15,5
- Strecke
- 13.351 km
- CO₂
- 88,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 15,5
- Strecke
- 13.351 km
- CO₂
- 88,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 15:15 | nicht erfasst | KHOUHouston | 2 h 28 min | 2.052 km | 14 t |
| 18.10.26, 19:17 | CYVRVancouver | KBWIBaltimoreStrecke → | 4 h 08 min | 3.917 km | 23,5 t |
| 15.10.26, 14:13 | KSANSan Diego | CYVRVancouverStrecke → | 2 h 35 min | 1.976 km | 14,7 t |
| 14.10.26, 13:02 | KMLBMelbourne | KSANSan DiegoStrecke → | 4 h 12 min | 3.607 km | 23,9 t |
| 12.10.26, 19:26 | KBAFWestfield/Springfield | KMLBMelbourneStrecke → | 2 h 08 min | 1.799 km | 12,1 t |
Strecken dieses Jets
- Vancouver → Baltimore1 Flug
- San Diego → Vancouver1 Flug
- Melbourne → San Diego1 Flug
- Westfield/Springfield → Melbourne1 Flug
Häufige Fragen zu N434PB
Wem gehört N434PB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N434PB?
N434PB ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N434PB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:42 UTC) war N434PB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N434PB von unbekannt nach Houston am 20.10.26, 15:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N434PB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 15,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 88,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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