Gelandet: KMBO → KHKS · 02.10.26, 15:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11,8
- Strecke
- 3.891 km
- CO₂
- 10,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 15:06 | KMBOMadison | KHKSJacksonStrecke → | 3 h 14 min | 1.031 km | 2,9 t |
| 29.09.26, 23:17 | nicht erfasst | KHKSJackson | 4 min | 24 km | 59 kg |
| 29.09.26, 21:45 | nicht erfasst | KJVWRaymond | 10 min | 48 km | 147 kg |
| 21.09.26, 19:54 | KFCMMinneapolis | nicht erfasst | 3 h 57 min | 1.337 km | 3,5 t |
| 20.09.26, 14:38 | nicht erfasst | KFCMMinneapolis | 4 h 21 min | 1.451 km | 3,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N4375R
Wem gehört N4375R?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DAVIS AVIATION SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N4375R?
N4375R ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N4375R gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:22 UTC) war N4375R nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N4375R von Madison nach Jackson am 02.10.26, 15:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N4375R?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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