Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLAS → KDLH · 02.10.26, 20:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 5.636 km
- CO₂
- 18,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 5.636 km
- CO₂
- 18,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 20:06 | KLASLas Vegas | KDLHDuluthStrecke → | 2 h 56 min | 2.318 km | 6,5 t |
| 27.09.26, 16:10 | KX60Williston | KLASLas VegasStrecke → | 4 h 54 min | 3.154 km | 10,8 t |
| 27.09.26, 14:38 | KOCFOcala | nicht erfasst | 11 min | 57 km | 406 kg |
| 23.09.26, 14:55 | KDEDDeland | KOCFOcalaStrecke → | 17 min | 107 km | 627 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N441QC
Wem gehört N441QC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N441QC?
N441QC ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N441QC gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 15:46 UTC) war N441QC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N441QC von Las Vegas nach Duluth am 02.10.26, 20:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N441QC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].