Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFCI → KBTP · 16.09.26, 16:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 1.764 km
- CO₂
- 12,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 1.764 km
- CO₂
- 12,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 16:13 | KFCIRichmond | KBTPButlerStrecke → | 4 h 01 min | 1.322 km | 10,8 t |
| 16.09.26, 15:05 | KBTPButler | nicht erfasst | 37 min | 442 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N444A
Wem gehört N444A?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WILMINGTON TRUST CO TRUSTEE, ARMSTRONG UTILITIES INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N444A?
N444A ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N444A gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 22:22 UTC) war N444A nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N444A von Richmond nach Butler am 16.09.26, 16:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N444A?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].