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Flugverlauf · N454TH

KXNA → KFTW

Fayetteville/Springdale/ → Fort Worth · 30.10.2026

Callsign JNY454Gelandet

Abflug

KXNA

Fayetteville/Springdale/

Northwest Arkansas Regional Airport

30.10.26, 21:47 UTC

Ankunft

KFTW

Fort Worth

Fort Worth Meacham International Airport

30.10.26, 22:34 UTC

Flugdauer
47 min
Strecke
506 km
Maximale Höhe
34.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 19:51KSBMSheboyganKXNAFayetteville/Springdale/1 h 24 min1.023 km3,8 t
26.10.26, 13:51KXNAFayetteville/Springdale/KSBMSheboygan1 h 16 min1.047 km3,4 t
26.10.26, 00:52KDFWDallas Fort WorthKXNAFayetteville/Springdale/41 min502 km1,8 t
25.10.26, 22:47nicht erfasstKDFWDallas Fort Worth1 h 19 min1.088 km3,5 t
22.10.26, 19:35Signal verlorenKDFWDallas Fort Worthnicht erfasst1 h 22 min1.089 km3,7 t
21.10.26, 23:11KAUSAustinKDFWDallas Fort Worth44 min402 km2 t
18.10.26, 22:22KTKIDallasKORLOrlando1 h 56 min1.647 km5,2 t
18.10.26, 21:21nicht erfasstKTKIDallas10 min63 km448 kg
18.10.26, 19:39nicht erfasstKDALDallas1 h 00 min773 km2,7 t
18.10.26, 15:33nicht erfasstKROWRoswell1 h 18 min994 km3,5 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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