Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KBFI → KHIO · 16.09.26, 13:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 12
- Strecke
- 8.334 km
- CO₂
- 15,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 12
- Strecke
- 8.334 km
- CO₂
- 15,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:12 | KBFISeattle | KHIOPortlandStrecke → | 31 min | 292 km | 686 kg |
| 16.09.26, 09:38 | PANCAnchorage | KBFISeattleStrecke → | 3 h 02 min | 2.371 km | 4 t |
| 16.09.26, 03:14 | KHIOPortland | PANCAnchorageStrecke → | 3 h 56 min | 2.576 km | 5,2 t |
| 15.09.26, 03:20 | KPVUProvo | KHIOPortlandStrecke → | 1 h 41 min | 1.112 km | 2,2 t |
| 14.09.26, 23:51 | KHOUHouston | KPVUProvoStrecke → | 2 h 47 min | 1.983 km | 3,7 t |
Strecken dieses Jets
- Seattle → Portland1 Flug
- Anchorage → Seattle1 Flug
- Portland → Anchorage1 Flug
- Provo → Portland1 Flug
- Houston → Provo1 Flug
Häufige Fragen zu N464EG
Wem gehört N464EG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ERICKSON AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N464EG?
N464EG ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N464EG gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:05 UTC) war N464EG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N464EG von Seattle nach Portland am 16.09.26, 13:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N464EG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 12 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].