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Flugverlauf · N466FX

KCLT → KDPA

Charlotte → Chicago/West Chicago · 04.11.2026

Callsign LXJ466Gelandet

Abflug

KCLT

Charlotte

Charlotte Douglas International Airport

04.11.26, 15:03 UTC

Ankunft

KDPA

Chicago/West Chicago

Dupage Airport

04.11.26, 16:41 UTC

Flugdauer
1 h 38 min
Strecke
1.137 km
Maximale Höhe
43.025 ft
CO₂ (geschätzt)
6,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 18:41in der LuftKDPAChicago/West Chicagoin der Luft10 min87 km685 kg
04.11.26, 12:42KCLEClevelandKCLTCharlotte1 h 10 min748 km4,8 t
03.11.26, 20:37KMKEMilwaukeeKCLECleveland48 min561 km3,3 t
02.11.26, 20:37Signal verlorenKDALDallasnicht erfasst0 min0 km0 kg
02.11.26, 20:36KDALDallasKMKEMilwaukee1 h 59 min1.532 km8,1 t
02.11.26, 18:08KMKCKansas CityKDALDallas1 h 09 min758 km4,7 t
02.11.26, 15:10nicht erfasstKMKCKansas City1 h 25 min978 km5,8 t
01.11.26, 23:35KJAXJacksonvilleKTCLTuscaloosa1 h 01 min685 km4,2 t
01.11.26, 18:03KSFBOrlandoKJAXJacksonville4 h 08 min1.309 km17 t
29.10.26, 21:16KHPNWhite PlainsKSFBOrlando2 h 14 min1.622 km9,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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