Gelandet: KCHA → KMEM · 25.10.26, 01:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,4
- Strecke
- 6.167 km
- CO₂
- 11,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 14,3
- Strecke
- 6.580 km
- CO₂
- 12,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 01:49 | KCHAChattanooga | KMEMMemphisStrecke → | 59 min | 453 km | 870 kg |
| 24.10.26, 17:21 | nicht erfasst | KCHAChattanooga | 56 min | 446 km | 826 kg |
| 23.10.26, 17:00 | nicht erfasst | KMEMMemphis | 1 h 22 min | 646 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 14:59 | nicht erfasst | KECPPanama City Beach | 1 h 21 min | 703 km | 1,2 t |
| 18.10.26, 19:12 | nicht erfasst | KMEMMemphis | 1 h 25 min | 691 km | 1,3 t |
| 18.10.26, 17:00 | KMEMMemphis | KECPPanama City BeachStrecke → | 1 h 24 min | 710 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 21:37 | nicht erfasst | KMEMMemphis | 3 h 01 min | 1.141 km | 2,7 t |
| 05.10.26, 17:11 | KECPPanama City Beach | KMEMMemphisStrecke → | 1 h 30 min | 698 km | 1,3 t |
| 05.10.26, 15:11 | KMEMMemphis | KECPPanama City BeachStrecke → | 1 h 25 min | 679 km | 1,3 t |
| 02.10.26, 01:24 | nicht erfasst | KMEMMemphis | 29 min | 204 km | 428 kg |
| 30.09.26, 19:10 | KMEMMemphis | nicht erfasst | 26 min | 209 km | 383 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N46WD
Wem gehört N46WD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CDG EXPRESS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N46WD?
N46WD ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N46WD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N46WD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N46WD von Chattanooga nach Memphis am 25.10.26, 01:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N46WD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 13,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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