Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KCXO · 17.09.26, 17:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2
- Strecke
- 757 km
- CO₂
- 1,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2
- Strecke
- 757 km
- CO₂
- 1,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 17:52 | nicht erfasst | KCXOHouston | 31 min | 235 km | 457 kg |
| 17.09.26, 16:06 | KCXOHouston | KCWFLake CharlesStrecke → | 30 min | 200 km | 442 kg |
| 16.09.26, 18:36 | KCXOHouston | KCXOHouston | 58 min | 322 km | 855 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N472JL
Wem gehört N472JL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FREELANCE AIR“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N472JL?
N472JL ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N472JL gerade?
Beim Stand dieser Seite (18.09.26, 14:31 UTC) war N472JL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N472JL von unbekannt nach Houston am 17.09.26, 17:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N472JL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].