Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KOPF · 15.09.26, 17:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 3.057 km
- CO₂
- 9,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 3.057 km
- CO₂
- 9,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 17:36 | nicht erfasst | KOPFMiami | 21 min | 152 km | 774 kg |
| 15.09.26, 12:16 | KIADDulles | nicht erfasst | 2 h 27 min | 1.862 km | 5,4 t |
| 15.09.26, 09:30 | nicht erfasst | KIADDulles | 1 h 34 min | 1.043 km | 3,5 t |
Häufige Fragen zu N47HF
Wem gehört N47HF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CITATION MSN 560-5153 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N47HF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix KPO des Betreibers Fly Alliance. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N47HF?
N47HF ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N47HF gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:17 UTC) war N47HF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N47HF von unbekannt nach Miami am 15.09.26, 17:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N47HF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 4,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].