Flugverlauf · N483CM
N483CM · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 21.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.10.26, 23:23 UTC
Ankunft
Signal verloren
21.10.26, 23:32 UTC
- Flugdauer
- 8 min
- Strecke
- 102 km
- Maximale Höhe
- 30.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 548 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 14:26 | KFLLFort Lauderdale | KMLBMelbourne | 30 min | 267 km | 2,1 t |
| 23.10.26, 04:13 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 46 min | 495 km | 3,1 t |
| 13.10.26, 16:51 | nicht erfasst | SKBOBogota | 20 min | 185 km | 1,4 t |
| 09.10.26, 21:18 | nicht erfasst | SKMDMedellin | 4 min | 21 km | 274 kg |
| 03.10.26, 17:47 | SKBOBogota | SKBQBarranquilla | 58 min | 722 km | 4 t |
| 03.10.26, 14:28 | nicht erfasst | SKBOBogota | 59 min | 726 km | 4 t |
| 25.09.26, 23:20 | SKCGCartagena | SKBQBarranquilla | 9 min | 84 km | 616 kg |
| 25.09.26, 22:15 | nicht erfasst | SKCGCartagena | 23 min | 156 km | 1,6 t |
| 24.09.26, 21:45 | SKBOBogota | SKBQBarranquilla | 58 min | 712 km | 4 t |
| 18.09.26, 16:50 | SKMDMedellin | SKBOBogota | 36 min | 322 km | 2,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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