Flugverlauf · N492QS
KRNO → …
Reno → Ziel noch offen · 06.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 29 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 233 km
- Maximale Höhe
- 15.775 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Höhe: 5.750 ft · Geschwindigkeit: 275 kn · 509 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.26, 00:26 | KNUQMountain View | KRNOReno | 46 min | 388 km | 1 t |
| 05.11.26, 22:32 | KBFLBakersfield | KNUQMountain View | 41 min | 362 km | 907 kg |
| 05.11.26, 19:52 | KBOIBoise | KBFLBakersfield | 1 h 26 min | 1.042 km | 1,9 t |
| 05.11.26, 15:55 | nicht erfasst | KBOIBoise | 2 h 36 min | 1.817 km | 3,5 t |
| 04.11.26, 19:54 | KMSLMuscle Shoals | KMDDMidland | 3 h 57 min | 1.742 km | 5,2 t |
| 04.11.26, 16:18 | KBHMBirmingham | KMSLMuscle Shoals | 20 min | 163 km | 442 kg |
| 04.11.26, 14:10 | KCLTCharlotte | KBHMBirmingham | 1 h 00 min | 629 km | 1,3 t |
| 03.11.26, 23:53 | nicht erfasst | KCLTCharlotte | 1 h 49 min | 1.306 km | 2,4 t |
| 03.11.26, 21:09 | KCQFFairhope | nicht erfasst | 1 h 37 min | 1.208 km | 2,1 t |
| 03.11.26, 18:22 | KPBIWest Palm Beach | KCQFFairhope | 1 h 25 min | 1.014 km | 1,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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