Flugverlauf · N500AG
KVNY → —
Van Nuys → Signal verloren · 02.10.2026
Ankunft
Signal verloren
02.10.26, 02:30 UTC
- Flugdauer
- 2 h 08 min
- Strecke
- 1.871 km
- Maximale Höhe
- 41.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 5,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 14:18 | KPBIWest Palm Beach | KTPATampa | 33 min | 313 km | 1,5 t |
| 11.10.26, 18:35 | KAUSAustin | KPBIWest Palm Beach | 2 h 12 min | 1.795 km | 5,9 t |
| 11.10.26, 01:32 | KRBDDallas | KAUSAustin | 33 min | 309 km | 1,5 t |
| 10.10.26, 15:05 | KAUSAustin | KRBDDallas | 35 min | 378 km | 1,6 t |
| 10.10.26, 13:47 | KDWHHouston | KAUSAustin | 27 min | 247 km | 1,2 t |
| 04.10.26, 21:15 | KEDCAustin | KDWHHouston | 46 min | 371 km | 2,1 t |
| 04.10.26, 20:16 | nicht erfasst | KEDCAustin | 40 min | 460 km | 1,8 t |
| 03.10.26, 14:01 | KEDCAustin | KCWCWichita Falls | 32 min | 390 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 19:41 | nicht erfasst | KEDCAustin | 45 min | 486 km | 2 t |
| 29.09.26, 11:13 | KCXOHouston | KVNYVan Nuys | 4 h 43 min | 2.712 km | 12,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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