Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KTEB → ···· · 02.10.26, 16:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 19,4
- Strecke
- 14.552 km
- CO₂
- 79,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 19,4
- Strecke
- 14.552 km
- CO₂
- 79,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 16:31Signal verloren | KTEBTeterboro | nicht erfasst | 3 h 29 min | 2.830 km | 14,3 t |
| 30.09.26, 21:13 | KBURBurbank | KTEBTeterboroStrecke → | 5 h 39 min | 4.103 km | 23,2 t |
| 28.09.26, 15:15 | KBURBurbank | KBURBurbank | 3 h 44 min | 2.421 km | 15,3 t |
| 27.09.26, 17:50 | KTEBTeterboro | KBURBurbankStrecke → | 4 h 56 min | 4.026 km | 20,3 t |
| 27.09.26, 14:21 | KSAVSavannah | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 34 min | 1.172 km | 6,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N500HF
Wem gehört N500HF?
Für N500HF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N500HF?
N500HF ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N500HF gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:28 UTC) war N500HF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N500HF von Teterboro nach unbekannt am 02.10.26, 16:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N500HF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 19,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 79,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].