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N500MA (Dassault Falcon 2000): Halter & Flüge
Dassault Falcon 2000 · Heavy Jet
Jet, der Andretti Global zugeordnet wird
Gelandet: KORL → KTPA · 01.11.26, 18:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 1.888 km
- CO₂
- 13,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 1.888 km
- CO₂
- 13,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 18:33 | KORLOrlando | KTPATampaStrecke → | 55 min | 306 km | 3,8 t |
| 01.11.26, 16:23 | KTPATampa | KORLOrlandoStrecke → | 24 min | 146 km | 1,6 t |
| 29.10.26, 20:54 | KGSPGreenville | KTPATampaStrecke → | 1 h 11 min | 836 km | 4,9 t |
| 29.10.26, 17:41 | KHAOHamilton | KGSPGreenvilleStrecke → | 52 min | 600 km | 3,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N500MA
Wem gehört N500MA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ANDRETTI AUTOSPORT AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Andretti Global zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist N500MA?
N500MA ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N500MA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 16:35 UTC) war N500MA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N500MA von Orlando nach Tampa am 01.11.26, 18:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N500MA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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