Gelandet: ···· → KOPF · 27.10.26, 21:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 6.462 km
- CO₂
- 14,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 21:01 | nicht erfasst | KOPFMiami | 1 h 04 min | 671 km | 1,4 t |
| 27.10.26, 20:03 | nicht erfasst | KJAXJacksonville | 28 min | 228 km | 619 kg |
| 26.10.26, 12:50 | nicht erfasst | KSAVSavannah | 24 min | 183 km | 531 kg |
| 26.10.26, 11:10 | KOPFMiami | KJAXJacksonvilleStrecke → | 1 h 04 min | 570 km | 1,4 t |
| 24.10.26, 21:38 | nicht erfasst | KOPFMiami | 1 h 12 min | 773 km | 1,6 t |
| 24.10.26, 19:40 | nicht erfasst | KSAVSavannah | 1 h 13 min | 724 km | 1,6 t |
| 20.10.26, 21:23 | KCHSCharleston | KOPFMiamiStrecke → | 1 h 22 min | 862 km | 1,8 t |
| 19.10.26, 11:29 | KOPFMiami | KCHSCharlestonStrecke → | 1 h 23 min | 867 km | 1,8 t |
| 16.10.26, 18:47 | KGSOGreensboro | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 10 min | 1.294 km | 2,9 t |
| 16.10.26, 16:43 | KGSOGreensboro | KGSOGreensboro | 34 min | 290 km | 752 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N510PT
Wem gehört N510PT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PRO BY AIR INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N510PT?
N510PT ist eine HondaJet (ICAO-Typcode HDJT) der Klasse Light Jet.
Wo ist N510PT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N510PT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N510PT von unbekannt nach Miami am 27.10.26, 21:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N510PT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 10,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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