Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTTN → KMMU · 01.10.26, 23:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,1
- Strecke
- 2.674 km
- CO₂
- 5,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,1
- Strecke
- 2.674 km
- CO₂
- 5,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 23:03 | KTTNTrenton | KMMUMorristownStrecke → | 17 min | 101 km | 376 kg |
| 01.10.26, 20:47 | KCHAChattanooga | KTTNTrentonStrecke → | 1 h 40 min | 1.175 km | 2,2 t |
| 29.09.26, 15:41 | KTTNTrenton | KCHAChattanoogaStrecke → | 1 h 34 min | 1.109 km | 2,1 t |
| 29.09.26, 14:06 | KMMUMorristown | KTTNTrentonStrecke → | 14 min | 82 km | 310 kg |
| 22.09.26, 18:55Signal verloren | KSUSSt Louis | nicht erfasst | 20 min | 207 km | 442 kg |
Strecken dieses Jets
- Trenton → Morristown1 Flug
- Chattanooga → Trenton1 Flug
- Trenton → Chattanooga1 Flug
- Morristown → Trenton1 Flug
Häufige Fragen zu N520WS
Wem gehört N520WS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MMU AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N520WS?
N520WS ist eine Beechjet 400/Hawker 400XP (ICAO-Typcode BE40) der Klasse Light Jet.
Wo ist N520WS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:40 UTC) war N520WS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N520WS von Trenton nach Morristown am 01.10.26, 23:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N520WS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].