Flugverlauf · N525DU
KSRQ → KTPA
Sarasota/Bradenton → Tampa · 19.10.2026
- Flugdauer
- 14 min
- Strecke
- 75 km
- Maximale Höhe
- 3.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 310 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:07 | KTPATampa | KTPATampa | 35 min | 243 km | 774 kg |
| 01.11.26, 17:10 | nicht erfasst | KTPATampa | 1 h 45 min | 987 km | 2,3 t |
| 01.11.26, 15:24 | KMEMMemphis | KPMUBatesville | 10 min | 72 km | 221 kg |
| 01.11.26, 00:14 | KAUSAustin | KMEMMemphis | 1 h 41 min | 980 km | 2,2 t |
| 31.10.26, 15:57 | KMEMMemphis | KAUSAustin | 2 h 02 min | 1.046 km | 2,7 t |
| 30.10.26, 16:54 | nicht erfasst | KMEMMemphis | 19 min | 128 km | 420 kg |
| 30.10.26, 14:23 | KTPATampa | KUOXOxford | 1 h 51 min | 1.055 km | 2,5 t |
| 29.10.26, 16:08 | KDABDaytona Beach | KTPATampa | 3 h 19 min | 972 km | 4,4 t |
| 29.10.26, 13:58 | KTPATampa | KDABDaytona Beach | 34 min | 233 km | 752 kg |
| 26.10.26, 18:47 | nicht erfasst | KTPATampa | 45 min | 368 km | 995 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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