Gelandet: ···· → KPIH · 25.10.26, 16:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11,7
- Strecke
- 6.326 km
- CO₂
- 15,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,3
- Strecke
- 8.087 km
- CO₂
- 19 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 16:23 | nicht erfasst | KPIHPocatello | 2 h 37 min | 1.192 km | 3,5 t |
| 24.10.26, 13:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 22 min | 1.063 km | 3,1 t |
| 20.10.26, 23:37 | KPDXPortland | KIDAIdaho FallsStrecke → | 1 h 47 min | 925 km | 2,4 t |
| 20.10.26, 16:42 | nicht erfasst | KPDXPortland | 1 h 15 min | 816 km | 1,7 t |
| 14.10.26, 01:23Signal verloren | KIWAPhoenix | nicht erfasst | 1 h 35 min | 1.137 km | 2,1 t |
| 13.10.26, 15:39 | nicht erfasst | KIWAPhoenix | 2 h 08 min | 1.193 km | 2,8 t |
| 17.09.26, 19:35Signal verloren | KHNDLas Vegas | nicht erfasst | 1 h 04 min | 846 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 1 h 30 min | 915 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N54SL
Wem gehört N54SL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MEADOR AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N54SL?
N54SL ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N54SL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:16 UTC) war N54SL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N54SL von unbekannt nach Pocatello am 25.10.26, 16:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N54SL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 11,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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