Gelandet: KTEB → KOPF · 23.10.26, 19:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,5
- Strecke
- 7.397 km
- CO₂
- 38,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 24,4
- Strecke
- 19.650 km
- CO₂
- 100 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 19:22 | KTEBTeterboro | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 24 min | 1.863 km | 9,9 t |
| 19.10.26, 12:32 | KOPFMiami | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 25 min | 1.845 km | 9,9 t |
| 14.10.26, 18:54 | KTEBTeterboro | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 20 min | 1.847 km | 9,6 t |
| 12.10.26, 23:11 | KOPFMiami | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 19 min | 1.842 km | 9,5 t |
| 25.09.26, 15:27 | KSBASanta Barbara | KOPFMiamiStrecke → | 4 h 26 min | 3.954 km | 18,2 t |
| 23.09.26, 13:32 | KOPFMiami | KSBASanta BarbaraStrecke → | 4 h 57 min | 4.041 km | 20,3 t |
| 21.09.26, 14:11 | KFOKWesthampton Beach | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 32 min | 1.986 km | 10,4 t |
| 17.09.26, 19:57 | KOPFMiami | KFOKWesthampton BeachStrecke → | 2 h 25 min | 1.915 km | 9,9 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KOPFMiami | 36 min | 357 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Miami2 Flüge
- Miami → Teterboro2 Flüge
- Santa Barbara → Miami1 Flug
- Miami → Santa Barbara1 Flug
- Westhampton Beach → Miami1 Flug
- Miami → Westhampton Beach1 Flug
Häufige Fragen zu N550GF
Wem gehört N550GF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „G55010 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N550GF?
N550GF ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N550GF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:49 UTC) war N550GF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N550GF von Teterboro nach Miami am 23.10.26, 19:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N550GF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 100 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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