Derzeit nicht erfasst
Gelandet: TJSJ → KTEB · 28.09.26, 22:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 20,6
- Strecke
- 16.515 km
- CO₂
- 84,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 20,6
- Strecke
- 16.515 km
- CO₂
- 84,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 22:32 | TJSJSan Juan | KTEBTeterboroStrecke → | 3 h 21 min | 2.678 km | 13,8 t |
| 25.09.26, 13:04 | KTEBTeterboro | TJSJSan JuanStrecke → | 3 h 47 min | 3.145 km | 15,5 t |
| 24.09.26, 18:15 | KSOPPinehurst/Southern Pines | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 10 min | 790 km | 4,8 t |
| 24.09.26, 15:27 | KTEBTeterboro | KSOPPinehurst/Southern PinesStrecke → | 1 h 22 min | 898 km | 5,6 t |
| 22.09.26, 13:56 | KSJCSan Jose | KTEBTeterboroStrecke → | 4 h 48 min | 4.170 km | 19,7 t |
| 20.09.26, 20:13 | nicht erfasst | KSJCSan Jose | 4 h 20 min | 3.429 km | 17,8 t |
| 19.09.26, 13:17 | KTEBTeterboro | KAUOAuburnStrecke → | 1 h 46 min | 1.405 km | 7,3 t |
Strecken dieses Jets
- San Juan → Teterboro1 Flug
- Teterboro → San Juan1 Flug
- Pinehurst/Southern Pines → Teterboro1 Flug
- Teterboro → Pinehurst/Southern Pines1 Flug
- San Jose → Teterboro1 Flug
- Teterboro → Auburn1 Flug
Häufige Fragen zu N550GW
Wem gehört N550GW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „711 CODY INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N550GW?
N550GW ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N550GW gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:26 UTC) war N550GW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N550GW von San Juan nach Teterboro am 28.09.26, 22:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N550GW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 20,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 84,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].