Gelandet: ···· → EDDW · 02.11.26, 07:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,7
- Strecke
- 1.407 km
- CO₂
- 2,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,7
- Strecke
- 1.407 km
- CO₂
- 2,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 07:55 | nicht erfasst | EDDWBremen | 1 h 05 min | 374 km | 959 kg |
| 11.10.26, 14:07 | nicht erfasst | EHRDRotterdam | 46 min | 523 km | 678 kg |
| 11.10.26, 10:21 | EHRDRotterdam | LFACMarckStrecke → | 49 min | 510 km | 723 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N55ZR
Wem gehört N55ZR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EUROAVIAITION INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N55ZR?
N55ZR ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N55ZR gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 14:29 UTC) war N55ZR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N55ZR von unbekannt nach Bremen am 02.11.26, 07:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N55ZR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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