Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KDTW → KHHW · 03.10.26, 05:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,5
- Strecke
- 7.950 km
- CO₂
- 25,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 05:46 | KDTWDetroit | KHHWHugoStrecke → | 2 h 07 min | 1.409 km | 4,7 t |
| 03.10.26, 03:08 | KDALDallas | KDTWDetroitStrecke → | 2 h 02 min | 1.586 km | 4,5 t |
| 03.10.26, 00:25 | nicht erfasst | KDALDallas | 26 min | 177 km | 959 kg |
| 27.09.26, 18:20 | nicht erfasst | KPRXParis | 12 min | 128 km | 442 kg |
| 27.09.26, 15:47 | KAHNAthens | KADMArdmoreStrecke → | 1 h 53 min | 1.272 km | 4,2 t |
| 25.09.26, 15:09 | nicht erfasst | KAHNAthens | 1 h 44 min | 1.277 km | 3,8 t |
| 25.09.26, 13:16 | nicht erfasst | KADMArdmore | 15 min | 147 km | 553 kg |
| 23.09.26, 16:08 | KDTSDestin | KLBRClarksvilleStrecke → | 1 h 28 min | 960 km | 3,2 t |
| 21.09.26, 14:06 | nicht erfasst | KDTSDestin | 1 h 23 min | 994 km | 3,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N560AD
Wem gehört N560AD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIR DIRECT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N560AD?
N560AD ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N560AD gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:04 UTC) war N560AD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N560AD von Detroit nach Hugo am 03.10.26, 05:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N560AD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 11,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].