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N575RE live verfolgen

Cessna Citation CJ3 · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KBLI → KICT · 03.10.26, 12:55 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
12
Flugstunden
21,6
Strecke
13.840 km
CO₂
28,6 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
21,6
Strecke
13.840 km
CO₂
28,6 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 12:55KBLIBellinghamKICTWichitaStrecke →3 h 05 min2.431 km4,1 t
02.10.26, 18:35CYMMFort McMurrayKBLIBellinghamStrecke →1 h 55 min1.164 km2,5 t
02.10.26, 15:22nicht erfasstCYMMFort McMurray2 h 29 min1.668 km3,3 t
02.10.26, 09:52Signal verlorenBIRKReykjaviknicht erfasst38 min372 km841 kg
23.09.26, 21:16nicht erfasstBIRKReykjavik37 min361 km818 kg
23.09.26, 12:54Signal verlorenCYQBQuebecnicht erfasst1 h 01 min606 km1,3 t
20.09.26, 20:36CYWGWinnipegCYQBQuebecStrecke →2 h 33 min1.990 km3,4 t
20.09.26, 12:28KICTWichitaCYWGWinnipegStrecke →7 h 20 min4.234 km9,7 t
19.09.26, 21:12nicht erfasstKICTWichita11 min65 km243 kg
19.09.26, 19:41KTOPTopekaKRVSTulsaStrecke →39 min345 km863 kg
19.09.26, 14:59KRVSTulsaKTOPTopekaStrecke →36 min364 km796 kg
19.09.26, 13:08KICTWichitaKRVSTulsaStrecke →29 min240 km641 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N575RE

Wem gehört N575RE?

Laut Luftfahrzeugregister ist „R&E GLOBAL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N575RE?

N575RE ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.

Wo ist N575RE gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 17:21 UTC) war N575RE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N575RE von Bellingham nach Wichita am 03.10.26, 12:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N575RE?

In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 21,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,6 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].