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N576CL (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → K6S5 · 18.10.26, 18:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4
- Strecke
- 2.086 km
- CO₂
- 3,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 18,1
- Strecke
- 7.729 km
- CO₂
- 16 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 18:33 | nicht erfasst | K6S5Hamilton | 2 h 06 min | 1.024 km | 1,9 t |
| 15.10.26, 16:54 | nicht erfasst | KSGUSt George | 1 h 54 min | 1.062 km | 1,7 t |
| 24.09.26, 18:21 | nicht erfasst | K6S5Hamilton | 2 h 04 min | 948 km | 1,8 t |
| 23.09.26, 14:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 20 min | 2.181 km | 4,7 t |
| 20.09.26, 22:05 | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 30 min | 2.460 km | 5,8 t |
| 20.09.26, 21:35 | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 54 km | 147 kg |
Häufige Fragen zu N576CL
Wem gehört N576CL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ACI AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N576CL?
N576CL ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N576CL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N576CL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N576CL von unbekannt nach Hamilton am 18.10.26, 18:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N576CL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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