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N57FT (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KFTW → KAAO · 01.11.26, 22:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 11,5
- Strecke
- 4.876 km
- CO₂
- 10,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 19,8
- Strecke
- 8.507 km
- CO₂
- 17,5 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Olathe → Wichita3 Flüge
- Fort Worth → Wichita2 Flüge
- Wichita → Fort Worth2 Flüge
- Tulsa → Olathe2 Flüge
- Olathe → Tulsa2 Flüge
- Wichita → Olathe2 Flüge
- Fort Worth → Tulsa1 Flug
- Tulsa → Wichita1 Flug
- Rogers → Wichita1 Flug
Häufige Fragen zu N57FT
Wem gehört N57FT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „S & H HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N57FT?
N57FT ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N57FT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 15:17 UTC) war N57FT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N57FT von Fort Worth nach Wichita am 01.11.26, 22:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N57FT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 11,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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