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Flugverlauf · N580QS

KFSD

Sioux Falls → Ziel noch offen · 16.09.2026

Callsign EJA580In der Luft

Abflug

KFSD

Sioux Falls

Joe Foss Field Airport

16.09.26, 15:18 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
44 min
Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
Bisher geflogen
215 km
Maximale Höhe
39.925 ft
CO₂ (geschätzt)
885 kg

Höhe: 40.000 ft · Geschwindigkeit: 358 kn · 663 km/h

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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
16.09.26, 12:35nicht erfasstKFSDSioux Falls2 h 18 min1.366 km5,1 t
15.09.26, 20:46nicht erfasstKROCRochester20 min145 km737 kg
15.09.26, 19:39KJFKNew Yorknicht erfasst32 min321 km1,2 t
15.09.26, 16:52KBEDBedfordKJFKNew York42 min411 km1,5 t
15.09.26, 15:04KMVYMartha's VineyardKBEDBedford28 min191 km1 t
15.09.26, 12:59KILMWilmingtonKMVYMartha's Vineyard1 h 40 min1.042 km3,7 t
14.09.26, 18:39KSBNSouth BendKILMWilmington1 h 29 min1.134 km3,3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].