Gelandet: KHPN → KOAK · 25.10.26, 16:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 6,6
- Strecke
- 5.056 km
- CO₂
- 27,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 20,1
- Strecke
- 15.842 km
- CO₂
- 82,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 16:56 | KHPNWhite Plains | KOAKOaklandStrecke → | 5 h 23 min | 4.165 km | 22,1 t |
| 14.10.26, 22:45 | KBOIBoise | KOAKOaklandStrecke → | 1 h 15 min | 891 km | 5,1 t |
| 02.10.26, 23:03 | KOAKOakland | KBOIBoiseStrecke → | 1 h 06 min | 859 km | 4,5 t |
| 02.10.26, 21:01 | KSANSan Diego | KOAKOaklandStrecke → | 1 h 04 min | 732 km | 4,4 t |
| 27.09.26, 22:06 | KOAKOakland | KSANSan DiegoStrecke → | 1 h 07 min | 823 km | 4,6 t |
| 17.09.26, 17:56 | KTEBTeterboro | KOAKOaklandStrecke → | 5 h 29 min | 4.177 km | 22,5 t |
| 15.09.26, 19:11 | KOAKOakland | KTEBTeterboroStrecke → | 4 h 40 min | 4.195 km | 19,2 t |
Strecken dieses Jets
- White Plains → Oakland1 Flug
- Boise → Oakland1 Flug
- Oakland → Boise1 Flug
- San Diego → Oakland1 Flug
- Oakland → San Diego1 Flug
- Teterboro → Oakland1 Flug
- Oakland → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N584V
Wem gehört N584V?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WILMINGTON TRUST CO TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N584V?
N584V ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N584V gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:29 UTC) war N584V nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N584V von White Plains nach Oakland am 25.10.26, 16:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N584V?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 6,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 82,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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