Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KDPA → KLAS · 15.09.26, 16:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 4.587 km
- CO₂
- 25,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 4.587 km
- CO₂
- 25,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 16:34 | KDPAChicago/West Chicago | KLASLas VegasStrecke → | 3 h 36 min | 2.679 km | 14,8 t |
| 15.09.26, 15:27 | KINDIndianapolis | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 39 min | 333 km | 2,7 t |
| 14.09.26, 19:44 | KGTUGeorgetown | KINDIndianapolisStrecke → | 2 h 00 min | 1.575 km | 8,2 t |
Strecken dieses Jets
- Chicago/West Chicago → Las Vegas1 Flug
- Indianapolis → Chicago/West Chicago1 Flug
- Georgetown → Indianapolis1 Flug
Häufige Fragen zu N599GJ
Wem gehört N599GJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LHAM3 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N599GJ?
N599GJ ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N599GJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:19 UTC) war N599GJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N599GJ von Chicago/West Chicago nach Las Vegas am 15.09.26, 16:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N599GJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 6,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].